Terios. La Sport Utility che ama la città. Dicono che ha due anime. E’ raffinata, un po’ snob, sempre perfetta negli accostamenti cromatici, mai un tergicristallo fuori posto, seducente dietro la sua nuova mascherina cromata e sofisticata nei suoi interni da rivista d’arredo. Ma poi si scatena, si trasforma. Si butta sui percorsi meno battuti, senza paura e sicura di sé come una fuoristrada navigata. Artiglia la strada con la sua trazione integrale e non molla mai la presa, bloccando il differenziale se la situazione si fa davvero difficile. Poi torna la Terios di sempre, accogliente con le sue cinque porte, affidabile con il motore da 1298 cc, silenziosa e amica dell’ambiente. Avercene, di Terios così. Impossibile toglierle gli occhi di dosso, mentre sfila nel traffico come su una passerella. Elegante nel raffinato doppio cromatismo tra corpo della vettura e paraurti, sofisticata nei cerchi in lega a 5 razze, sportivissima nella linea dello spoiler posteriore, persino pratica con i mancorrenti sul tetto, Terios è perfetta per un pomeriggio al tennis club ma anche per una serata a teatro. Versatile per temperamento, si muove con disinvoltura anche nel fuoristrada, con un’altezza da terra che la rende ancora più slanciata. Daihatsu Terios. Più spazio alle tue passioni.

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Caratteristiche tecniche TERIOS 1.3 e 1.5
	1.3	1.5
Motore	1,3 K3-VE a benzina, 4 cilindri in linea, DOHC, DVVT, 16 valvole	1,5 3SZ a benzina, 4 cilindri in linea, DOHC, DVVT, 16 valvole
Cilindrata cc	1.298	1.495
Alesaggio x corsa mm	72 x 79.7	72 x 91.8
Rapporto di compressione	10.0
Potenza massima KW-g/min	63 - 6000	77 - 6000
Coppia massima N*m-g/min	120/3200	140/4400 giri/minuto
Alimentazione	EFI iniezione elettronica
Serbatoio carburante litri	50
Sterzo	pignone e cremagliera, servosterzo
Trasmissione	5 velocità in avanti, innesto manuale, tutte sincronizzate 4 velocità in avanti, automatica
Freni	Anteriori -- Dischi autoventilanti con servofreno Posteriori -- A tamburo
Freno di stazionamento	meccanico, agisce sulle ruote posteriori
Sospensioni anteriori	Schema Mc Pherson, con molle elicoidali
Sospensioni posteriori	Vincolata a 5 bracci, ponte semirigido, con molle elicoidali
Pneumatici standard	215/65 R 16
Pneumatici con archi maggiorati (O.F.)	/	235/60 R 16
Consumi (Ciclo combinato EU)
5MT l/100Km	7.9	7.9 (8.1 O.F.)
4AT l/100Km	/	8.4 (8.5 O.F.)
CO²	185	186 (191 O.F.)