Materia è stata sottoposta a severissimi crash test, per mettere a punto una struttura a gabbia rigida con zone a deformazione controllata. In caso d’impatto, un sistema elettronico interrompe il flusso di carburante, per evitare ulteriori conseguenze. Naturalmente la vettura dispone di una dotazione di sicurezza completa, con doppio airbag anteriore, air bag laterali e a tendina (versioni Taka). E anche il design della carrozzeria è stato studiato per minimizzare i danni ai pedoni in caso d’impatto. Perché protezione per Daihatsu significa responsabilità, e non solo verso chi guida le nostre vetture o ne è trasportato.
Materia è sempre sicura di se stessa, su tutti i percorsi. Il VSC* (Vehicle Stability Control), di serie sulle versioni TAKA, combina i vantaggi di diversi sistemi elettronici. L’ABS con EBD (ripartitore di frenata elettronico) impedisce il bloccaggio delle ruote nelle frenate improvvise, il TRC (Traction Control) evita lo slittamento in accelerazione, mentre l’ASC controlla lo sbandamento laterale in curva. L’auto mantiene la direzionalità anche nei bruschi cambi di direzione, o su fondi scivolosi. Per una guida più sicura, più libera e più divertente.