DAIHATSU COPEN

Da coupé a cabriolet in 20 secondi netti Non c'è niente di banale o scontato su Copen, l'auto che non frequenta i luoghi comuni e si distingue da subito. Basta guardare l'originale frontale con i fari sdoppiati e sovrapposti, la griglia frontale a nido d'ape e le linee inedite da roadster compatta e sportiva per restarne affascinati. Dopo aver colpito l'immaginazione con le sue curve morbide e accattivanti, lascia letteralmente senza fiato quando si mette in"topless": il tetto in alluminio scompare nel baule in 20 secondi netti, e Copen si trasforma in una cabriolet. Un piccolo capolavoro di design fino all'ultimo dettaglio, dal doppio terminale di scarico ai cerchi in lega, per finire con i retrovisori elettrici coordinati con la carrozzeria. Un particolare in più da vettura a "tiratura limitata": la guida. Rigorosamente a destra. Non farti ingannare dalle dimensioni. Copen è un peso piuma capace di prestazioni straordinarie. 68 CV di potenza e una coppia di 100 Nm disponibile a 3.200 g/min, con il turbo che entra in scena già a 2.000 g/min, per una ripresa bruciante. Il talento Daihatsu nella miniaturizzazione della tecnologia ha raggiunto il vertice nella costruzione di un motore da 660 cc in alluminio a 4 cilindri e 16 valvole con doppio albero camme in testa: vivacissimo ma contenuto nei consumi, con solo 5,6 litri per 100 km nel percorso extraurbano ed emissioni ridottissime.   Equipaggiamenti e Listino     Richiedi preventivo Caratteristiche tecniche COPEN lunghezza totale mm 3.440 larghezza totale mm 1.475 altezza totale mm 1.245 passo mm 2.225 Interasse ant. mm 1.300 Interasse post. mm 1.290 altezza minima da terra mm 105 peso in ordine di marcia kg 850 peso a pieno carico kg 1040 posti 2 raggio minimo di sterzata m 4,6 motore K3-VE, benzina, raffr. a liquido, 4 cilindri, 4 tempi, 16V, DOHC, DVVT cilindrata cc 1298 alesaggio x corsa mm 72 x 79.7 potenza massima kW 64 (87CV) / 6.000 g/min coppia massima N*m 120/4400 giri/minuto Rapporto di compressione 10,0:1 alimentazione iniezione elettronica multipoint serbatoio carburante litri 40 trasmissione 5 marce+RM (sincronizzate) trazione anteriore sterzo pignone e cremagliera, servosterzo Freni Anteriori a disco ventilati - Posteriori a tamburo Freno di stazionamento Meccanico, agisce sulle ruote posteriori sospensioni anteriori A ruote indipendenti Mc Pherson con molle elicoidali sospensioni posteriori A corsa lunga con assale semirigido Cerchi in lega 4,50J x 15 pneumatici 165/50 R15 Consumi Comb. 6,0 l/100 km - Urb. 7,7 l/100 km - Extraurb. 5,0 l/100 km CO2 Combinato EU* 140 g/km La fabbrica e l'importatore si riservano il diritto di apportare modifiche alle caratteristiche e/o equipaggiameti dei veicoli in qualsiasi momento, senza preavviso